我们需要一个干净的体检来为C-NCAP碰撞测试喝彩。

时间:2019-02-11 09:44:43 来源:天信息网 作者:匿名
  

最近,有关C-NCAP第二次碰撞试验结果的消息在业界一直在升温和降温。参加测试的六辆车有五颗星,只有两颗星。除了上次测试的型号外,市场上共有十几种热销型号参与了碰撞测试。结果当然是一些快乐的。碰撞得分高,这是一件好事,表明产品“优秀”,值得大力宣传。碰撞不是“优秀”,说出来是可耻的,但自然却看不到。但是群众的眼睛是敏锐的,没有任何东西像小偷一样。—— - 我假装我不知道,我不认为人们知道。

在这里,我们不希望对模型的质量做出好坏评价,只是认为目前汽车行业的“体检”太少了。

众所周知,多头管理是当前国内行业管理工作的一个特点,而这一特征在汽车行业也不例外。发展和改革委员会公告,3C认证,环境认证——--三个“紧缩诅咒”负责汽车制造商,这三个认证机构,每个权力下放各自的授权检测机构,产生数十个国家检测设施。其中,有部委和委员会的直接管辖区,并且有地方管辖区;有国家级和省级单位。从现实来看,这些检查机制在检查过程中并不干净。

看看C-NCAP碰撞。首先,它不会影响您的销售资格。也就是说,无论你采取多少星,你仍然有权生产和销售,这消除了C-NCAP压制人的机会。其次,它发送的汽车都是中国汽车技术中心(实施碰撞检测)。机构)在自己的口袋里购买货车。这可以说是关闭汽车公司发送“改装车”的家门口。第三,据说这个C-NCAP没有盈利。这完全是国家的筹款。

从这个角度来看,这种不吃人类烟花的C-NCAP几乎没有任何弱点。因此,虽然其测试结果不能保证100%的公平性,但这使得公司无论是好还是坏都无话可说。另一方面,虽然C-NCAP评估机构无权剥夺您的生产和销售资格,但它赋予消费者知情权。了解真相的消费者将用他们的钞票投票!遗憾的是,像C-NCAP这样的“体检”太少了。

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